ناسا طلبت موافقة الكونغرس للحصول على معلومات حول المركبة الصينية التي تريد الهبوط على سطح المريخ, القوانين ألامريكية تمنع ذلك !

وكالة ناسا سعت بطلب الموافقة من الكونغرس للتحدث مع النظراء الصينيين والحصول على معلومات عن مدار المركبة الفضائية الجديدة ( الصينية تيان ون -١ Tianwen-1 )، وهي خطوة تهدف إلى خفض ( خطر الاصطدام ) مع مركبات تدور حول المريخ تابعة لناسا ووكالة الفضاء ألاوربية

ناسا طلبت موافقة الكونغرس للحصول على معلومات حول المركبة الصينية التي تريد الهبوط على سطح المريخ, القوانين ألامريكية تمنع ذلك

كشف مسؤولو ناسا عن مناقشات مع الصين خلال جلسة ( أسئلة وأجوبة )، بعد إجتماع اللجنة الاستشارية للنقل التجاري في إدارة الطيران الفيدرالية، عندما طلب أحد أعضاء اللجنة ما هي المعلومات التي لديهم عن الأنشطة الفضائية الصينية.

مخطط توضيحي لمكونات المركبة الصينية
( مركبة فضائية تدور Orbiter حول المريخ للتواصل مع مركبة متنقلة موجودة على سطح المريخ Rover , تم إيصال هذه المركبة عن طريق مركبة هبوط Lander )

في بيان موجز أرسل لـ ( سبيس نيوز Spacenews ) أواخر ٢٩ أذار / مارس ٢٠٢١، أكدت ناسا على تبادل المعلومات مع إدارة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA)، وكذلك وكالات الفضاء الأخرى التي تدير المركبات الفضائية في المريخ.

تضمنت هذه الأسئلة، والتي لم تجب عليها الوكالة لسبيس نيوز، والتي كانت تتعلق بمستوى المخاطرة في بسبب نقص البيانات المدارية الدقيقة لمركبة ( تيان ون -١ Tianwen-1 )، الصينية، وما إذا كانت ناسا توفر أي تحذيرات للوكالة الصينية ( CNSA ) ألاقتراب المحتمل للمركبة ( تيان ون -١ Tianwen-1 ) لـ المركبات الفضائية الأخرى التي تدور حول المريخ.

يعمل مختبر الدفع النفاث لدى ناسا مع برنامج يسمى
Multimission Automated Deepspace Conjunction Assessment Process
( عملية تقييم ألاقتران ألاوتوماتيكية متعددة المهام في الفضاء البعيد (MADCAP)

البرنامج، يسمى في الأصل
( عملية تجنب الاصطدام في الفضاء البعيد للمريخ Mars Deepspace Collision Avoidance Process )
كذلك يستخدم في تجنب ألاصطدام في المركبات التي تدور حول القمر

ستبدو عملية ألاصطدام مع المركبة الفضائية الصينية حاليا في المريخ بعيدة ألاحتمال

ومع ذلك، نظرا لأن مثل هذه المركبة الفضائية تعمل غالبا في مدارات مماثلة، مما يزيد من فرصة التصادم المحتملة
((( مثل ذلك يحدث عن وجود قمرين أصطناعيين على نفس المدار / قريبين جدا من بعضهما )))


ألاصطدام حصل في ٢٠٠٩، ١٠ شباط / فبراير , بين قمر روسي ( منتهي الصلاحية ), مع أحد أقمار شبكة أريديوم
خلف ( ٢,٠٠٠ ) قطعة متناثرة في الفضاء، لا يقل قياس أي منها عن عشرة سنتيمترات ( ٤ بوصات / أنج )


المخلفات بعد ثلاث ساعات من ألاصطدام

فيما يخص موضوع ألاصطدام في المريخ

” بسبب وجود العدد القليل من هذه المركبات الفضائية التي تدور حول المريخ وهي مهمة للغاية، يجعل تكاليف الاصطدامات مرتفعة للغاية فيما يتعلق بالقدرة العلمية المفقودة “.

هذا البرنامج بالفعل دمج البيانات المدارية للمركبات الفضائية المتواجدة تدور حول المريخ

وهي

NASA’s Mars Reconnaissance Orbiter (MRO)
Mars Atmospheric Volatile EvolutioN (MAVEN)
Mars Odyssey
Mars Express
Trace Gas Orbiter (TGO)

في شباط / فبراير ٢٠٢١، دخلت مركبتان ( المركبة ألامل Hope من الإمارات العربية المتحدة و تيان ون -١ من الصين )

في حين أن دولة الإمارات العربية المتحدة تعاونت بالفعل مع ناسا فيما يخص موقع مركبتهم الفضائية، لم يكن هناك تعاون مع وكالة الفضاء الصينية CNSA حول مركبتهم الفضائية ( تيان ون -١ ).

أصدرت الصين معلومات ( قليلة ) حول مدار المركبة الفضائية،بحيث أصيبوا، المطلعون على برنامج المريخ في وكالة ناسا، بالإحباط، لأنه جعل من الصعب عليهم التنبؤ بالمسار الدقيق للمركبة الفضائية الصينية.


( المناورات التي ستقوم بها المركبة الصينية للهبوط على سطح المريخ )


وقد تفاقمت هذه ألاحتمالات بالتصادم ( بدون معلومات من الصين ) بسبب المناورات التي قامت بها المركبة ( تيان ون -١ Tianwen-1 )، في ألاسابيع التي تلت وصولها الى مدار ( التوقف ) لحين القيام بالعملية ألاخيرة للهبوط على سطح المريخ

( المناطق المستهدفة للهبوط من قبل المركبة الصينية ١ و ٢ )

يقتصر أي تبادل للمعلومات بين وكالة الفضاء ألامريكية ( ناسا ) و وكالة الفضاء الصينية CNSA أو المنظمات الصينية الأخرى بحسب “تعديل وولف / نسبة لعضو الكونغرس ألامريكي فرانك وولف “

بعد أن ترأس اللجنة الفرعية في الكونغرس، التي تمول ألابحاث الحكومية, منها وكالة ناسا، الذي صدر منذ عقد من الزمن، تمت إضافة هذه ( المحددات )، بما في ذلك قانون الإنفاق السنة المالية لعام ٢٠٢١

على عكس ألاعتقاد السائد، لا يحظر التعديل ( تعديل وولف ) بشكل قاطع التعاون بين ناسا والمنظمات الصينية.

يتطلب الإصدار الحالي من مشروع القانون من وكالة ناسا – بالإضافة إلى مكتب سياسة العلوم والتكنولوجيا ومجلس الفضاء الوطني – أن يوثق مع مكتب التحقيقات الفيدرالي، بأن أي اتصالات مقترحة مع الصين لا تقوم على نقل تكنولوجيا ( ألامريكية ) أو غيرها من المخاوف التي ( تضر بألامن القومي ألامريكي )، و أن تلك المناقشات لن تشمل أي شخص ( تقر به ) الولايات المتحدة على ( أنه شارك في انتهاكات حقوق الإنسان …هنا المقصود إنتهاكات هونغ كونغ, وأنتهاكات حقوق ألانسان في شينجيانغ )

يجب على ناسا إخطار الكونغرس قبل ٣٠ يوما على الأقل من أي مناقشات مقترحة مع الصين.

في حين أن تعديل ( وولف ) ليس حظرًا مطلقًا على التعاون الثنائي، إلا أنه يؤدي إلى الحد بشكل كبير جداً من أي تعاون.

أشار ( ستيف جوركيك )، في حديثه إلى أن

” وكالة ناسا قد تم التصريح لها سابقًا على المناقشات مع المنظمات الصينية حول موضوعات مثل إدارة الحركة الجوية وبيانات علوم الأرض، لدينا القدرة على أن نؤكد للكونغرس، أن المشاركة ( مع الصينيين ) مناسبة ولدينا الضمانات المعمول بها “.

من غير الواضح ما إذا كان تبادل المعلومات حول البيانات المدارية سيمتد ليشمل البيانات المتعلقة بعمليات المراحل الأخرى للبعثة، مثل نشر مركبة هبوط بواسطة ( تيان ون -١ )، في أقرب وقت ممكن في شهر أيار / مايو.

يأمل العلماء الذين يعملون على مركبة InSight Mars التابعة لوكالة ناسا في تسجيل ( الإشارات الصوتية والزلزالية ) التي ( أنشأتها المركبة الصينية ) أثناء دخولها الغلاف الجوي للمريخ ، لكن القيام بذلك يتطلب مزيدًا من المعلومات حول المركبة الفضائية وتوقيت هبوطها

قال العلماء في شباط / فبراير ٢٠٢١

” إن تعديل وولف جعل الحصول على هذه المعلومات أمرًا صعبًا “

هنالك جهود لسنوات للسماح بمزيد من التعاون بين ناسا والصين، لكن هذا لم يؤد بعد إلى تغييرات كبيرة في تعديل وولف.

وقال ستيف جوركيك

“ سيكون الأمر متروكًا للإدارة والكونغرس لتحديد ما إذا كنا… وكيف نتعامل في أنشطة الفضاء المدنية كجزء من استراتيجية أوسع مع الصين “.